Колко струват круизните кораби? И защо са толкова скъпи?

Круизните кораби стават все по-големи (и по-грозни, в зависимост от това, кого питате). Круизните линии искат привличащи вниманието удобства и дейности на своите кораби. И непрекъснато натъпкват все повече ресторанти, басейни, места за изпълнение и други атракции на всеки кораб. Известно скъпо е за круизна линия да добавите нов кораб към своя флот. Но колко струват круизните кораби? И защо точно толкова са скъпи?

Колко струват круизните кораби?

Млада двойка ваканции на круизен кораб. | Стив Мейсън / Фотодиск / Гети Имидж

Чудите се какво би било необходимо за проектирането и изграждането на круизен кораб от световна класа? Ще ви трябват повече от милиард долара, за да го изтеглите. Harmony of the Seas, най-големият круизен кораб в света, струваше 1,35 милиарда долара за изграждането на Royal Caribbean (включително 2747 каюти, бармански роботи, кафе Starbucks и ръчно изработена въртележка). Съобщава се, че Allure of the Seas - вторият по големина круизен кораб в света, струва дори повече, с цена от 1,5 милиарда долара за Royal Caribbean. А Oasis of the Seas, друг кораб на Кралския Карибски басейн, струваше 1,4 милиарда долара.

Разбира се, тези кралски карибски кораби са огромни и пищни. Какво струва изграждането на по-типичен круизен кораб? Станцията на Muster събра данни за повече от 200 покупки на круизни кораби и съкрати числата. Изданието съобщава, че кораб, който може да побере до 500 пътници, струва средно 260 милиона долара. Кораб, който има място за 500 до 1000 пътници, струва на круизната линия около 394 милиона долара. На следващо място, кораб, който може да побере 1000 до 2000 пътници, струва 442 милиона долара.

Корабите стават още по-скъпи с увеличаването им. Кораб с място за 2000 до 3000 пътници струва средно 555 милиона долара. Ако круизният кораб иска да побере 3 000 до 4000 пътници, той търси цена от около 734 милиона долара. Кораб с капацитет от 4000 до 5000 пътници ще струва на круизната линия 937 милиона долара. И ако круизният кораб трябва да побере повече от 5000 пътници, тогава цената ще скочи на 1,31 милиарда долара. И така, колко струват круизните кораби? Това зависи от размера - и от няколко други фактора.

професионална купа 2020

Как се цените на круизните кораби?

Oz Cruising съобщава, че официално броят на леглата (или леглата) определя колко струва круизен кораб. Но както публикацията съобщава, „За всички круизни кораби разходите се свеждат до различни фактори: размера на кораба, бордовите характеристики и удобства, строителната корабостроителница и състоянието на икономиката по времето, когато е построена.“ Материалите също са прословуто скъпи и цената на стоманата - особено за океанския лайнер, за разлика от круизен кораб на боксер - може да се превърне в основен фактор.

Изданието отбелязва, че много круизни линии избират да реновират съществуващ кораб, вместо да построят нов, когато могат. Но както посочва Оз Крузинг, „Дори реновирането може бързо да достигне маркировката за половин милиард долара. Нека си признаем - водни пързалки, циркови арени и ледени пързалки не са евтини. ”Изданието съветва:„ Следващия път, когато сте на борда на круизен кораб, не забравяйте просто да се облегнете и да се насладите на чистата екстравагантност на всичко това. '

Как се строят круизни кораби?

Младите пътници в круиз правят снимка. | DisobeyArt / iStock / Getty Images Plus

Cruise 1st съобщава, че никоя от основните круизни линии няма свои собствени собствени корабостроители, до голяма степен поради разходите за съответното оборудване. Вместо това те отиват при специализирани корабостроители, когато имат нужда от нов круизен кораб. „Meyer Werft от Германия, STX Europe и Fincantieri от Италия са три от основните корабостроители - отговорни за по-голямата част от най-големите круизни кораби в света“, обяснява изданието. Mitsubishi Heavy Industries управлява финала на четирите корабостроителници, които могат да строят круизни кораби.

Тези корабостроители експлоатират разширени корабостроителници в крайбрежни или крайречни места и те могат да построят круизен кораб за 12 до 18 месеца. (Проектирането на кораба обаче обикновено изисква още една година, преди да започне строителството.) Най-тежките компоненти на кораба - двигатели, витла и резервоари за гориво - отиват в долните части на кораба. Инженерите разпределят цялото тегло равномерно. А кабините са построени отделно от останалата част на кораба, транспортирани до корабостроителницата и прорезани в кораба.

Прочетете още: Тези изненадващи неща са пълна загуба на пари на круиз

Разгледайте Измаменият лист във Facebook!