„Форд срещу Ферари“: Всички неща, които филмът се обърка за истинската история

Форд срещу Ферари се основава на истинската история за това как Ford построи GT40, за да се конкурира срещу Ferrari през 1966 г. в Le Mans. Историята може да ви каже, че голяма част от филма всъщност е точен. Карол Шелби (Мат Деймън) построи състезателя за Форд. Кен Майлс (Кристиан Бейл) го кара. Можете да проверите резултата от състезанието за себе си.

Разбира се, всеки филм е драматизация и Форд срещу Ферари не е изключение. Филмът трябваше да остави някои детайли и да вземе някакъв артистичен лиценз за драматичен ефект. Cheat Sheet на Showbiz направи няколко проучвания, за да разбере какъв точно е филмът Форд срещу Ферари се обърка. Спойлери за Форд срещу Ферари, Ле Ман от 1966 г. и животът на Карол Шелби и Кен Майлс следват.

д-р Дре бие

Първо, всички неща „Форд срещу Ферари“ се оправиха

давам Форд срещу Ферари кредит, когато дължимите. Филмът се получи много добре. От срива на покупката на Ford на Ferrari до развитието на GT40 до финала на Льо Ман, голяма част от това, което има във филма, се проверява.

Подвижните спирачки са ключово изобретение, тъй като Фил Ремингтън (Рей Маккинън) разработва спирачни ротори за бърза смяна за стопове. Тестът на преждата беше истински. Те залепиха парчета прежда до колата, за да изучат вятъра. Обяснението може малко да се загуби във филма, но откъс от книгата Върви като Ада: Форд, Ферари и битката им за скорост и слава в Льо Ман публикувано на Jalopnik обяснява, че въздухопроводът им е струвал до 76 конски сили, така че те са успели да наберат скорост само като циркулират вятъра по-добре.

Събитията от Льо Ман от 1966 г., като вратата на Майлс, забита след избягване на сблъсък на начална линия, наистина се случиха. Майлс наистина спечели тройната корона на Себринг-Дейтона-Льо Ман през 1966 г. Но сега за някаква нова информация филмът не представи.

„Форд срещу Ферари“ не адресира причината на Карол Шелби да напусне състезания

Карол Шелби сам беше шофьор. Форд срещу Ферари правилно датите, че Шелби е бил на разположение за разработване на състезателен автомобил на Ford в средата на 60-те, но не започва достатъчно рано, за да покаже защо Шелби вече не е карал. Шелби напусна състезания поради здравословни проблеми, затова той се прехвърли в изграждането на автомобили.

Кен Майлс и Керъл Шелби никога не се биеха

Форд срещу Ферари извлича много драма от непостоянната личност на Кен Майлс. Кристиан Бейл със сигурност може да играе абразивната личност, която прави Майлс свиреп на пистата, но трудно в ямата. Докато Майлс имаше репутация, Шелби каза, че винаги се разбираха добре. Това означава, че юмруците им, включващи торба с хранителни стоки, вероятно са били драматични лицензи.

ps4 pro spiderman

„През всички онези години преди Shelby American, ние го познавахме като горещо лице, но през годините, когато беше с мен, това не се показа“, казва Шелби в своята биография, цитирана от Lemans.org. 'Изглежда, че той създаде адски много спорове, преди да дойде да работи за мен в Shelby American, но аз винаги се разбирах добре с Кен.'

Leo Beebe би оспорил окончанието на „Ford v Ferrari“

Въпреки че Кен Майлс е водещ, Лео Бийб настоява и трите автомобила на Форд да пресекат финала заедно. Във филма Майлс неохотно се съгласява да забави скоростта, за да остави другите двама да наваксат. В реалния живот това е легенда, която Майлс всъщност забави, но филмът отпечата легендата.

Самият Бийб каза на историка Дейвид Люис в интервю, цитирано от Хемингс, че се притеснява, че шофьорите на Ford ще се блъснат един в друг, ако всички се стрелят за първо място.

acer aspire switch alpha 12 тест

„Имах реални трудности с това“, каза Бийб. „Той беше смел и аз го вкарах и буквално проектирах края на тази надпревара - един, два, три. Обадих се на Кен Майлс и го задържах, защото се страхувах, че шофьорите няма да се събарят. Всичко, от което се нуждаете, е едно добро произшествие и губите цялата си инвестиция. '

Последното каране на Кен Майлс беше малко по-сложно

Кен Майлс умря, тествайки J-автомобил. Това е изобразено във филма, но обстоятелствата са леко променени. Превозното средство избухна в пламъци, но според съобщенията Майлс е починал от изхвърлянето си от колата. Във филма той изгаря до смърт, защото не може да слезе от колата.

Причината това е драматично значимо е, че по-рано във филма Майлс има инцидент, който тества GT40 и се запалва. Той избяга от колата навреме, за да бъде изгасен, макар че това тревожи сина му. Ремингтън го уверява, че докато шофьорът излезе от колата, те могат да бъдат спасени, а след това един път той не може да излезе от колата. Филмът точно изобразява трайния ефект, който Майлс губи върху Шелби.